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走川西(八)天路  

2012-10-18 15:18:30|  分类: 走川西 |  标签: |举报 |字号 订阅

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走川西(八)天路 - zhenxuan - zhenxuan图片博客
        “那是一条神奇的天路”,每当“天路”那悠远的歌声唱响,我都会激动不已,仿佛整个身心都随着蓝天上飘动的白云,慢慢地踏上了通往雪域高原的天路。

       生平第一次走川西,踏上了318国道康定至理塘这段川藏公路。这是一条通往雪域高原的“天路”,一条神奇的“天路”。

       318国道起点上海,终点西藏日喀则地区的樟木口岸,全长5476公里。318国道出四川康定以西,翻越4298米的折多山垭口就进入了青藏高原,这里也是藏汉分界线。康定至巴塘这段川藏线平均海拔高4000米,理塘境内海拔4718米的卡子拉山垭口是318国道线的最高点,海拔4014米的理塘号称世界第一高城。    

        9月19日天还没亮,我们从新都桥出发,沿318国道西行,经雅江、理塘,然后往南沿217省道至稻城,全程353公里。其中新都桥至理塘川藏段205公里,时逢全线开挖改造,车行非常艰难。尽管实行单双日东西向车辆分别放行,200公里路程竟然走了11个小时。这是我见过的最烂的一条公路,把它说成是通往地狱之路一点也不为过(据说川藏线全线改建将于2013年10月1日完工)。

        23日从稻城返回新都桥,又重走了这段川藏线。将往返这段川藏线行摄的照片合为一辑刊登在这篇日志中。照片显示了这条“天路”行之艰难和神奇的风光。新都桥至康定这段川藏线的风光照片将会在以后的日志中刊载。

        “二呀么二郎山呀,高呀么高万丈”,“跑马溜溜的山上,一朵溜溜的云哟”,“蜀道难,难以上青天”这些动人的词句打小就我的脑海中,走川西,踏上雪域高原是多年的愿望。如今,“我站在高高的山岗,那是一条神奇的天路,带我们走进人间天堂”。

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      我们还算幸运,遇到这样堵车的次数还不多,否则这段200公里的川藏线不知要走多少时间。事先,驾驶员告诉我说路有多烂,不太相信,上了路才体会这条318国道,这条进藏的战略公路竟然如此之烂。
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       行车途中不时看见骑车进藏的勇士,甚至还有徒步的。骑行路线成都至拉萨2100公里,日程25天左右。这是人生一场严峻的挑战,也是人生一笔无价的财富。
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       这是中午11点翻越雅江县境海拔4659米的剪子弯山垭口。翻越第一座4412米高尔士山垭口时,天还没亮。
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       11点半经过理塘境内4718米的卡子拉山垭口。
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          经过这段满是坑洼的道路,车辆大多成了“面拖蟹”。
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       下午5点10分来到达理塘东边的一座山坡上,这里能看见理塘县城和毛垭大草原。
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        身后骑来两位年轻的进藏勇士,我提议为他们留影。定睛一看,其中一位是女生。他们从成都骑行到这里用时8天,行程600多公里。看他们满身的泥,就知道有多艰辛。
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        两张年轻的笑脸还有些稚嫩,但他们的信念,他们的勇气真的让我很感动。转过身去,鼻子一阵发酸,这条天路漫漫,不知还有多少艰难困苦等着他们。
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        这是9月19日17:20拍摄的理塘毛垭草原全景
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       这是9月23日8:00拍摄的理塘毛垭草原全景(从稻城返回新都桥途中)
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       军车先行
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       10:35通过卡子拉山垭口。
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        13:10到达剪子弯山垭口。
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        这是在剪子弯垭口休息的骑行者。前些年,318国道一些高山垭口和隧道是抢劫高发区,抢劫者多骑摩托车,对进藏骑行者危害很大。近年整治后情况有所好转。
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        18:50通过高尔士山垭口。
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